Zużycie elementów przekładni wentylatorów odśrodkowych jest częstym problemem sprzętowym, obejmującym zużycie gniazd łożysk i obudów łożysk wentylatorów wyciągowych oraz zużycie gniazd łożysk wałów dmuchaw. Tradycyjne metody naprawy usterek wentylatorów odśrodkowych obejmują spawanie, natryskiwanie cieplne i galwanizację, ale wszystkie mają wady: nie można całkowicie wyeliminować naprężeń termicznych wytwarzanych przez spawanie w wysokiej-temperaturze, ponieważ łatwo powodują uszkodzenia materiału i prowadzą do zgięcia lub złamania komponentów; galwanizacja jest ograniczona przez grubość powłoki i jest podatna na łuszczenie się, a obie metody obejmują naprawę metalu za pomocą metalu, bez zmiany dopasowania „twarde-na-twarde”, a pod połączonym działaniem różnych sił-gumowane rolki będą nadal się zużywać.
Współczesne kraje zachodnie często stosują metody naprawy polimerowych materiałów kompozytowych, aby rozwiązać te problemy, przy czym szeroko stosowany jest amerykański system technologii Foselan. System ten charakteryzuje się doskonałą przyczepnością, doskonałą wytrzymałością na ściskanie i innymi wszechstronnymi właściwościami, umożliwiającymi naprawy bez demontażu lub obróbki mechanicznej. Jest wolny od naprężeń termicznych podczas naprawy spawalniczej i nie ma ograniczeń co do grubości naprawy. Jednocześnie produkt ma właściwość plastyczności, której nie mają materiały metalowe, która może absorbować uderzenia i wibracje sprzętu oraz zapobiegać możliwości dalszego zużycia. W krajowym zastosowaniu naprawy awarii wentylatorów odśrodkowych stopniowo zastępuje ona tradycyjne metody.
